Trong hệ thống phanh khí nén, khí nén là môi trường làm việc được sử dụng để duy trì áp suất vận hành ổn định và đảm bảo không khí đủ sạch để van trong hệ thống hoạt động bình thường.Hai bộ phận của máy sấy rây phân tử và bộ điều chỉnh áp suất không khí được thiết kế để cung cấp khí nén sạch và khô cho hệ thống phanh và giữ áp suất của hệ thống ở mức bình thường (thường ở mức 8 ~ 10bar).
Trong hệ thống phanh ô tô, không khí thoát ra từ máy nén khí có chứa tạp chất như hơi nước, nếu không được xử lý có thể chuyển thành nước lỏng và kết hợp với các tạp chất khác gây ăn mòn, thậm chí đóng băng khí quản ở nhiệt độ cực cao, khiến van bị mất. hiệu quả.
Máy sấy khí ô tô dùng để loại bỏ nước, giọt dầu và các tạp chất khác trong khí nén, nó được lắp đặt sau máy nén khí, trước van bảo vệ bốn vòng.Và nó được sử dụng để làm mát, lọc và làm khô khí nén, đồng thời nó có thể loại bỏ hơi nước, dầu, bụi và các tạp chất khác, cung cấp không khí khô và sạch cho hệ thống phanh.
Máy sấy không khí ô tô là máy sấy tái sinh có rây phân tử làm chất hút ẩm.Sàng phân tử JZ-404B là sản phẩm hút ẩm tổng hợp có tác dụng hấp phụ mạnh lên các phân tử nước.Thành phần chính của nó là cấu trúc vi mô của hợp chất nhôm silicat kim loại kiềm với nhiều lỗ, lỗ đồng đều và gọn gàng.Các phân tử nước hoặc các phân tử khác được hấp phụ vào bề mặt bên trong thông qua lỗ, với vai trò sàng lọc các phân tử.Sàng phân tử có tỷ lệ trọng lượng hấp phụ lớn và vẫn giữ tốt các phân tử nước ở nhiệt độ cao 230oC.
Độ ẩm trong hệ thống sẽ ăn mòn đường ống và ảnh hưởng đến hiệu quả phanh, thậm chí có thể gây hỏng hệ thống phanh.Vì vậy, cần chú ý đến việc xả nước thường xuyên trong hệ thống và thay thế thường xuyên máy sấy rây phân tử.